Vehículos Especiales Eléctricos Dongfeng
Los vehículos especiales eléctricos Dongfeng cubren los servicios municipales y la construcción: cisternas de riego y supresión de polvo, barredoras-lavadoras, camiones de recogida y traslado de residuos y hormigoneras. Todos utilizan baterías CATL LFP y propulsión LvKong, con tomas de fuerza eléctricas para el equipo de trabajo.
Modelos de la serie
KT3F / KT7A
Cisternas municipales y de supresión de polvo. CATL 166–232 kWh, LvKong 128/260 kW. Configuraciones 4x2 (18 t) y 6x4 (25 t).
KT1D
Barredora-lavadora para vías urbanas. CATL 232/266 kWh, LvKong 128/260 kW de accionamiento directo, EBS. Operación silenciosa y sin emisiones de madrugada.
KT3E / TZ2E
Camiones de recogida y traslado de basura. CATL 232–252 kWh, LvKong 156/310 kW con 4AMT. Recuperación de energía de hasta 20% vía EBS.
TZ8J / KT9X
Hormigoneras de 44–45 t. CATL 333/410 kWh, LvKong 350/520 kW. El KT9X cumple WVTA GSR2 para homologación completa en la UE.
Preguntas frecuentes
¿Los vehículos municipales eléctricos aguantan un turno completo?
Sí. Los modelos de riego, barrido y residuos usan paquetes de 166 a 266 kWh dimensionados para un turno urbano típico, con carga de oportunidad en el depósito durante la noche.
¿Qué diferencia hay entre el KT3F y el KT7A?
Ambos son cisternas eléctricas: el KT3F es un 4x2 de 18 t para calles y riego urbano, y el KT7A es un 6x4 de 25 t para mayor volumen de agua y supresión de polvo en obra.
¿El KT9X se puede matricular en Europa?
Sí. El KT9X cumple los requisitos WVTA GSR2 de seguridad, lo que permite la homologación completa de tipo en la Unión Europea.