Colombia avanza en la electrificación del transporte urbano y de carga. Nuestros camiones de caja y volquetes eléctricos reducen costo por kilómetro en reparto urbano y obra, con configuración para altura en el interior andino.
Recomendado para Colombia
Dongfeng TZ3Z · Volquete Eléctrico
8×4 · 55 t GVW · CATL 400 kWh
Dongfeng KT5M · Camión de Carga Eléctrico
4×2 · 65 m³ · CATL 262/310 kWh
Dongfeng KT3E · Vehículo Especial Eléctrico
4×2 · Residuos · CATL 232–252 kWh
Notas de importación y carga — Colombia
- Dirección: LHD (volante a la izquierda)
- Puerto de llegada: Buenaventura
- Tránsito marítimo desde China: 40–50 días (Pacífico)
- Configuración para altura en el interior andino y para operación urbana en ciudades principales
- Documentos incluidos: B/L, factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y papeles de homologación
- Asesoría de carga y capacitación para pedidos de flota (5+ unidades)
Preguntas frecuentes — Colombia
¿Qué camión eléctrico conviene para el reparto urbano en Colombia?
Para reparto urbano, el KT5M de caja con más de 65 m³ y batería CATL de 262 a 310 kWh ofrece el mejor costo por kilómetro; para obra y áridos, el TZ3Z 8x4 de 55 t.
¿Funcionan las baterías en altura?
Sí. Los paquetes CATL LFP con gestión térmica HD están validados de -20°C a +50°C y ofrecemos paquete de altitud para el interior andino.
¿Cuánto tarda el envío a Buenaventura?
El tránsito típico desde China es de 40–50 días, más 20–25 días de producción según configuración.